EVR

 

Автоp 
Техника 
Гостевая книга 
Фотки 
Ссылки 
Пишите: 

  Таврия-2 эл

Бизнес-план от Рыбалко Вадима Анатольевича

 

Солнечное такси

 

Экомобиль

 

Галлерея

 Электромобилей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Rambler's Top100

free counters

Разведение электромобилей в домашних условиях.

Устройство электромобиля  самодельный электромобиль

Перейти на новый сайт

 

Электромобиль и его конструкция

А это серийная Тойота Приус-2, мой основной Электро-Авто-Мобиль

А это Приус сестры, она от него без ума ;-)

Альтернативная энергетика в своем доме

 

Зачем все это?

 

Вам не надоело платить за бензин бешенные деньги, при этом проезжая по городу за день не более 50 километров и загрязняя и без того задымленную атмосферу?

Оказывается выход есть. Берем автомобиль или мопед и т.п., выкидываем все ненужное (что относится к бензиновому двигателю), вставляем электродвигатель, АКБ, и блок управления и..... в движении наслаждаемься тишиной и чистым воздухом.  А  сэкономленые деньги можно потратить на что-нибудь другое.

Тематические ссылки :

Межсайтовый Форум по электротранспорту

Интерестный сайт посвященный альтернативному транспорту http://elbus.narod.ru

http://www.samodelkin.komi.ru/ Название сайта говорит за себя

Портал электротранспорта: http://www.ebiker.ru/

http://e-m.org.ua  электромобили в Украине http://electricmobile.ru/forum/index.php

 

 

 


18.01.04

После сильного снегопада решил проверить проходимость Таврии по снегу. Темпиратура около 0 , емкость батарей 80% от номинала. Поездка по сугробам проходила на 2й передаче, машина идет уверенно, глубина снега доходит до 30см. При более глубоком снеге езда напоменает вождение бульдозера, но маленького ;) .На гололеде держится устойчиво, при резком торможении машина останавливаеться ровно, без "гуляния".

После получасовой прогулки пробег составил 18км. Заряда хватит еще примерно на 50 км. Но чем меньше разряд, тем больше циклов прослужат аккумуляторы , по этому на сегодня хватит. 2 часа зарядки и электромобиль готов к следующей поездке.

Добавлено описание автомобиля - Тойота "Приус"

26.12.04

Наконц- то  я что-то могу добавить у себя на сайте :-)

(все предыдущее время меня  по моему поролю не пускали) писал письма в адрес администрации - в ответах меня обозвали "спамером"....

Новостей много, если опять пароль не закроют, все постораюсь рассказать поподробнее.

Новость главная: после анализа ситуации с  применением стартерных АКБ, можно прийти к закономерному выводу- в качестве тяговых они себя не окупают!

03.01.05

И так, вернемся к батарейкам: После анализа нашего рынка тяговых АКБ пришел к выводу- оптимальные по цене-качеству-кол.циклов являються АКБ производства фирмы «ELECTROHIT» AD  болгария.

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ  ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕБЕСТОИМОСТИ ЭНЕРГИИ В РАЗЛИЧНЫХ ТИПАХ БАТАРЕЙ

Вид батареи

Цикл заряд-разряд

Цена  USD на 1 kW h (соотношение для примера)

На батарею

На один цикл

1

Намазная   FP

500

78,13

0,1562

2

Панцирная PzS

1200

80,35

0,0669

3

Панцирная PzS-HP

1800-2000

88,69

0,0492

Расчетные данные для 105 а*ч батареи напряжением 30В  и 100В 1200 цикл.

БАТАРЕЯ   ЭЛЕМЕНТОВ 105 А*Ч, шт.

1

15

50

Транспортное средство

-

Электрогрузовик

Таврия-электро

Напряжение , В.

2

30

100

Пробег на одной зарядке: км

-

40

110

Ориентировочный ресурс АКБ км.

-

48000

140000

Вес с электролитом  кг.

8,4

126

420

ЦЕНА руб.

757

11355

37850

Приблиз.стоим.бензинового эквивалента пробега при гор. цикле 8л/100км и стоимости бензина 14р.(не беру в расчет стоимость масла и всяких Т.О.) руб.

-

53760

156800

Экономия руб.:

-

42405

118950

07.02.05 После моих публикаций по АКБ "Электрохит" ;-), они (АКБ)в срочном порядке подорожали.... :-((( на 25% в евро!!!  ДААА! зря делал рекламу, так сказать... Прийдеться искать что-то другое.  Сейчас у них цена из расчета 0,25 евро за ампер*час на 2 вольта.

19.06.05 Перешел на другой хостинг в связи с отвратительной поддержкой клиентов на BY.RU .

25.08.05 Приобрел аккумуляторы китайской фирмы Leoch  DJM12120, Оффициальный представитель в Москве - АКБ Энерготех . Емкость при 10-часовом разряде 120а*ч

Провел трассовые испытания.  При скорости 60км/ч потребляемый ток 40-50А теоретически 120-140 км. запас хода. Динамика хорошая, обгоны даються легко. Максималка на 4й передаче 130-135 км/ч ток при этом 250А Теперь осталось самое трудное- убедить гаишников, что это не НЛО ;-)

18.03.06 За зиму на электромобиле выездов почти небыло (гараж скрыт под сугробом:))

Достался мне по случаю китайский электроскутер  DH-350 в плачевном состоянии. Контроллер выгорел напроч, тормоза поскручены, батареек нет. Начал восстанавливать. После анализа принципиальной схемы контроллера- сделал вывод, что надо паять свой, так как в связи с грубыми нарушениями в схематике контроллер очень ненадежен. Транссмиссия оказалась в норме, движек на 300Вт прекрасно тянет на 12В батарейке, полное напряжение 36В.

22.08.06 Катаюсь переодически в обьезд ГАЙцев, порядка 100 циклов 20%-30% готовлю документы на сертификацию в НАМИ.

15.12.06 Сдал документы в НАМИ, жду результата. Был проведен полный расчет развесовки эл.мобиля с распределением нагрузки  по осям.  Фото всех новых агрегатов и их креплений.

 

28.01.07 Три  месяца назад стал счастливым обладателем Тойота Приус в 11-м кузове правый руль 08.2002г.в.  Впечатлений масса - самое большое удовольствие, это езда на электромоторе по дворам и до 50км/ч по дорогам. Трехфазный вентильный электромотор Приуса обладает прекрасной тягой (до 400 Н*М) и на городских улицах редко какая машина может потягаться по разгону с ним. Расход бензина сейчас около 5.5 л/100км осенью по теплу реально добивался расхода по трассе 3.8л при скоростях до 110км/ч.  До появления недорогих и емких АКБ гибриды это переходное звено между авто и электромобилями....

1.02.07 На сайте заработала галлерея самодельнвх электромобилей. Внимание! самодельщики-электромобилисты,  жду материалы по вашим самоделкам с аннотациями. Мой адрес в разделе "Пишите:"

30.03.07 Самое главное и давно ожидаемое событие- получен сертификат на Таврию-электро!!!!!

 

6.06.07 Все документы на руках, в ГАИ оформили ПТС и пройден техосмотр. Теперь смело езжу мимо ГАЙцев, хотя они при остановке моей машины как дети разглядывают начинку и задают детские вопросы;))


20.09.07 Есть первый отрицательный момент в эксплуатации китайских батареек - после продолжительной гонки по городу с тойотой камри, одна из батареек не выдержала длительное воздействие больших токов до 550А , емкость этой батарейки упала на 50% , остальные в норме, что позволяет говорить о браке конкретной батарейки.

23.09.07 Начали вырисовываться контуры нового проекта -  за основу будет взят привод от 10го Приуса, осталось его найти с убитыми батарейками и ДВСом. Может у кого есть предложения по Приусу, пишите

4.11.07 Обнавлен раздел »галлерея»

19.05.08 Обнавлен раздел "техника"

1.12.08 приобрел Тойоту Приус-2  из швеции в комплектации Экзэкютив

1.04.09 Добавил раздел по модернизации лодочного электромотора Minn Kota ENDURA 30 и установке на лодку солнечной батареи 

26.11.09 Были преобретены литий-нанофосфатные аккумуляторы для эл.скутера и эл.мотоцикла. Проведены испытания и сравнения батарей с элементами А123 и призматическими FoxxPower.

28.11.09На Фоксах за день накатал 40км. Емкость еще осталась на пару-тройку км. В конце разряда скут совсем вялый, просадка на пол шкалы. Короче 2С для этих батарей не гуд. Ну а с 1С справляются на ура, короче разрядная характеристика соответствует 33му свинцу. Может это тока первый цикл, посмотрим как будут меняться характеристики на последующих циклах. Конечно А123 вне конкуренции, до полной разрядки просадки напруги нет вообще и динамика лучше, но и цена выше. Но она полностью себя оправдывает. По пробегу, даже на первом цикле опередили А123, но и емкость больше соответственно. Максималка не более 52-54 км/ч, на А123 около 60. - А123 16ач, Фоксы 20ач.

1.4.11  так как на прежнем хостинге прекратилась поддержка моего сайта, я перешел на другой. ......за это время много изменилось. Буду делать наполнение сайта по мере сил.

10.11.11  Установил на электромобиль тяговую литий-фосфатную батарею энергоемкостью 12кВт*ч и напряжением 110в. Подробности в моей ветке форума и здесь

 


АвтоpТехникаГостевая книгаФоткиСсылкиПишите:

Copyright(c) 2003 LICC. All rights reserved.